Test – Need for Speed Most Wanted

Qu’attendez-vous d’un jeu de courses ? De la vitesse, du fun, du challenge, tracer sur l’asphalte en toute liberté ? C’est ce que tente de nous faire partager Criterion avec Need for Speed Most Wanted deuxième du nom ! Et oui, son ancêtre vit le jour en 2005, mais ne vous y fiez pas trop… il ne s’agit pas d’un portage HD, ni même d’un remake… en fait il ne reste plus ou moins que le titre et les noms des concurrents. Qu’à cela ne tienne, c’est une renaissance du titre et nous allons voir ce qu’il a sous le capot !

Fairhaven, le havre de P… V!

C’est dans cette petite ville du Nord-Ouest américain nommée Fairhaven que les plus grands pilotes de courses urbaines se sont donnés rendez-vous. En effet, 10 Most Wanted se partagent la liste des grands recherchés de la planète au volant de superbes bolides. Ils imposent leur style sur des courses endiablées, et sèment les flics plus vite que leur ombre. Votre objectif : devenir LE Most Wanted !

Pour parvenir à vos fins, vous avez à votre disposition pas moins d’une quarantaine de voitures. De la Porsche Carrera au Land Rover en passant par Lamboghini, la Fiat Punto, ou l’Ariel Atom il y en a pour tous les goûts ! Pas besoin d’économiser pendants des heures de jeu, de gagner 50 000 courses, ici les voitures sont toutes disponibles dès le départ, elles sont réparties dans toute la ville, à vous de les trouver, ouvrez l’œil !

Les 40 jolies carrosseries rutilantes se divisent en 7 catégories. Chacune d’elles propose 5 courses différentes : embuscade, course de vitesse, course en circuit, etc. Le soucis étant que vous devez refaire exactement les même courses avec différentes voitures lorsqu’elles appartiennent à la même catégorie, et ce pour gagner exactement les mêmes améliorations.

Les courses ne vous donnent pas de petits billets verts, pas de nouvelles bagnoles, mais des Speed Points ainsi que des « Modif » pour améliorer votre caisse. Chaque course peut vous faire remporter potentiellement 12 000 Speed Points. Ces SP servent de réputation, il vous faut les cumuler pour avoir la possibilité d’affronter les 10 premiers Most Wanted. Ceci dit, nul besoin de les affronter pour prendre leur place dans le classement puisqu’il est établit sur le score de SP. Les one-to-one avec les MW sont d’une part une chouette occasion de prouver à vous même que vous êtes un dieu / une déesse du volant virtuel, et d’autre part de débloquer l’éventualité de gagner la voiture de votre cher adversaire lorsque vous remportez le duel.

Pour lui prendre sa monture vous n’avez pas à chercher bien loin, une fois la course remportée, votre adversaire, empreint de rage depuis son humiliation publique et sa rétrogradation chez les MW, vous fonce allègrement dessus à plusieurs reprises jusqu’à ce que vous daigniez le poursuivre.

Dès lors commence une course folle où votre but n’est autre que d’infliger un bon gros « takedown » dans sa face pour gagner sa voiture ! Mouais, vous devriez remporter une voiture bonne pour la casse mais bon… un petit coup de peinture et on y voit que du feu !

Ô liberté ma tourterelle, à toi seulement je suis fidèle…

Pour accéder aux différentes courses rien de plus simple, l’Easydrive vous épaule à tout moment tel Jarvis pour Iron Man. Si vous disposez de Kinect, vous pourrez diriger l’Easydrive à la voix, les menus défileront selon votre bon vouloir, vous pourrez changer de caisse quand bon vous semble, apporter des modif’ à votre titine en pleine course, bref tout pour vous sentir comme Michael Knight au volant de K2000.

Le menu Easydrive vous permet d’accéder en toute simplicité aux suggestions autolog, aux courses, aux voitures que vous avez trouvées, aux courses Most Wanted, etc.

L’autolog vous met en permanence en concurrence avec vos amis, par exemple « Untel est passé devant ce radar plus vite que vous ». Plusieurs défis sont donc relancés au fil des heures de jeux selon le score de vos camarades. Chaque défi relevé vous fait gagner plus ou moins de SP.

Le GPS vous indiquera le chemin le plus court (en utilisant même les chemins à contre sens !) pour rejoindre le départ d’une course. Cependant si vous avez déjà participé à ladite course, vous avez le choix entre vous transporter instantanément jusqu’au point de départ ou d’indiquer le chemin sur le GPS. Il en va de même pour les voitures que vous trouvez sur la map, dès lors que vous passez à côté elle est « acquise », vous pouvez donc « sauter dans la voiture » ou vous rendre au lieu de change, quoi qu’il en soit vous vous retrouverez toujours au lieu de change où vous avez trouvé la voiture.

Prenez garde aux flics qui traînent dans les rues de Fairhaven, ils prennent la mouche pour un rien ! Depuis quand rouler à contre sens à 200Km/h en rentrant involontairement dans les biens publiques et les tacots qui me provoquent en faisant des appels de phares c’est interdit ? Hein ?

Alors évidemment, s’en suit une course poursuite folle avec les poulets. Leur agressivité varie selon votre niveau de recherche, niveau 1 : une bagnole vous poursuit sans grande méchanceté; niveau 6 (maximum) envoi d’unités tactiques, de barrages, de herses, et une dizaine de voitures à vos trousses qui vous persécute. Pour les semer, vous devez sortir du champ d’alerte, vous passez alors en « hors d’atteinte » et vous devez maintenir cet état jusqu’à ce que les niveaux de recherche retombent à 0. Pour ce faire il vous faut emprunter les chemins de traverses, la nitro, les lieux de change pour sauter dans une voiture plus performante si possible, passer par un garage pour changer la peinture en pleine course. Ceci aurait dû vous camoufler aux yeux des flics (sauf s’ils vous collent au train cela va de soi), or, si vous êtes en « hors d’atteinte » et que vous changez de couleur de voiture et respectez à nouveau les limitations de vitesse… et bien rien ne change, les flics vous reconnaissent dès qu’ils vous croisent et vous traquent à nouveau sans relâche !

Il devient donc difficile de s’extraire d’une course poursuite à haut niveau de recherche, de plus se faire arrêter ou non ne provoque aucune perte de points… si vous réussissez vous engrangerez les SP de la course. À vous de voir selon votre humeur !

Plus on est de fou du volant, plus on drift

Vous pouvez gagner des SP comme dit précédemment en titillant la police, en faisant des courses, en relevant des défis, mais aussi en bousillant des panneaux, en activant les radars de la ville et en infligeant des « takedowns ». Mais prenez garde, les fameux « takedowns » ne sont pas forcément à votre avantage… en effet les lieux de respawns (les votre ou ceux de vos adversaires) sont assez aléatoires, vous vous retrouvez donc parfois sur une autre voie, une autre route, ou quelques mètres avant votre crash, ce qui fait perdre de précieuses secondes en course ! Rajoutons au passage que les accidents provoquent des ralentissements de l’action, alors oui c’est très beau… mais c’est très vite usant de voir sa course hachurée, et les séquences sont assez longues par moment. Voyons le bon côté des choses, ça motive à ne pas avoir un seul accident ! Mais plus simple à dire qu’à faire avec seulement 2 vues de camera possibles: une avant, une arrière, pas de vue du capot ou cockpit.

Si l’autolog vient vous rappeler que vos amis vous ont mis la pâtée sur un défi, cela ne constitue évidemment pas le mode multi. Vous pouvez entrez quand bon vous semble dans une partie allant de 2 à 8 joueurs depuis votre partie solo. L’hôte de la partie choisi 5 courses / défis. Le point de départ de la première course est indiquée sur le GPS, tous les participants doivent s’y retrouver pour commencer. Une fois la course terminée, le point de départ de la seconde est indiqué et les joueurs repartent tous ensemble jusqu’à celui-ci. Aucun temps mort, le mode multi est vraiment très nerveux. Rajoutez à ça que vous retrouvez aussi bien les défis de compétition mais aussi de coopération: créer le maximum de takedowns, sauter en groupe pour rester sur une colline le plus longtemps possible qui est trop petite pour tous les joueurs; bref de quoi vous occuper de bonnes heures entre amis ce qui compense la petite durée de vie du mode solo qui tourne autour d’une douzaine d’heures.

La conduite arcade et nerveuse est plutôt jouissive, malgré quelque soucis de crénelage pas moment et de bugs de collisions. L’I.A. adaptative est quant à elle un peu frustrante, celle-ci est une vraie torpille lorsque vous êtes en tête, et joue du frein lorsque vous êtes à la ramasse…