Les microtransactions de Forza 5 discutées par Turn10
Des ajustements possibles
Les joueurs de Forza 5 n’ont pas pu échapper à l’une des nouveautés du jeu : les microtransactions. Dans cet épisode, il est beaucoup plus difficile et long de gagner des crédits pour obtenir des voitures, et il n’est plus possible de se les échanger et de se les donner entre joueurs, contrairement à ce qui était proposé dans le précédent opus. La communauté de fans s’exprime un peu partout pour dénoncer cette pratique qui pousse les joueurs à acheter des crédits dans le jeu (avec de la vraie monnaie) pour s’offrir les voitures de leurs rêves ensuite. A titre d’information, il faudrait environ un an à jouer 8h par semaine pour débloquer tous les véhicules du jeu (à raison de 230k de crédits par heure) et la voiture la plus chère du jeu (6 millions) prendrait plus d’une vingtaine d’heures pour être débloquée de la même façon. Mais il est également possible de l’acheter avec de la vraie monnaie pour plus de 100€…
[erratum] nous avons mis à jour l’estimation du temps de jeu qui concernait tous les véhicules et non pas qu’un seul.
Dans une interview accordée à Shacknews, Dan Greenawalt, le boss de Turn10 s’est exprimé sur le nouveau système de progression du jeu. Il explique que des joueurs gagnent beaucoup de crédits, d’autres moins, et qu’il s’agit d’une stratégie en fonction de ses compétences. Les joueurs peuvent recevoir 65% de crédits en plus en jouant contre les Drivatars les plus difficiles, 50% de bonus en plus en désactivant les assistances, etc. Il continue en disant qu’il est possible de gagner des crédits de multiples façons dans le jeu et que la course, les compétences des joueurs et la stratégie sont le moteur de l’économie.
Enfin, il conclut en disant : « Bien sûr, nous continuons de surveiller l’économie via les retours des utilisateurs, ainsi que via des mesures dans le jeu. Et nous avons la possibilité de faire des ajustements. » Espérons que les plaintes des joueurs soient écoutées et que le jeu soit bien plus souple à l’avenir sur le terrain des microtransactions.
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30 commentaires
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Lol 100€ pour une caisse virtuel, ils ont craqué les mecs, la voiture coûterais plus chère que le jeu en lui-même, c’est aberrant tout ça. Le pire ils nous virent l’option de transaction entre joueurs, ils ont recruté chez EA sports ou quoi…brefff => baisse d’estime pour ma part !!! :-((
Ils ont clairement viré l’option d’échange entre joueur pour se faire plus d’argent alors que le jeux est moins complet que Forza 4 lol.
Il sont vue que certains vendaient leur caisse à l’époque contre des MS Points alors ils ont voulu leur part du gâteau 🙂
J’ai fait l’impasse sur ce volet car ce n’est qu’un Forza 4.5
Au final si le jeu peut durer plus longtemps et pas être terminé à 100% en un mois c’est pas mal 🙂
Il n’y a plus le mag en ligne pour acheter des voitures avec des décalo uniques (crée par des passionnés) si j’ai bien compris ?
C’est honteux !
Ça me dégoûte réellement que des gens parmi vous trouvent le moyen de défendre cette pratique par pur Fanboy-isme… vous vous souvenez des DLC ? Du season pass ? Des contenus retirés du jeux pour être proposés à la vente direct à la sortie ? Si tout le monde fait ça aujourd’hui’hui c’est parce qu’un éditeur a eu la bonne idée de le faire en premier… et que les gens ont achetés ! Ce système de micro transaction c’est un test, si les éditeurs voient que ça dérange personne ils… Lire la suite »
Je rajouterais que ça ne prolonge absolument pas la durée de vie du jeu… à côté de ça y’a le même nombre de circuits, et une carrière relativement identique à celle de F4. En fait ça vous pousse juste à refaire 5000 fois la même course pour pouvoir farmer vos crédits dans le but d’acheter les voitures. En gros ça vous pousse à jouer comme sur un MMO coréen Free To Play… Génial hein ?
Ok donc si je résume bien, “les jeux c’était mieux avant c’était plus dur, la durée de vie plus longue blablabla” mais si on te propose un jeu qui dure plus longtemps que les anciens, tu râles. Je vois absolument pas où est le problème des microtransactions quand elles servent uniquement à accélérer la progression dans le jeu pour ceux souhaitant avoir directement plus de contenu, comme c’est le cas dans Forza ou Battlefield. Je ne dis pas que c’est bien, mais ça ne change en rien mon expérience de… Lire la suite »
“Je vois absolument pas où est le problème des microtransactions quand elles servent uniquement à accélérer la progression dans le jeu” “Là où je ne suis par contre pas du tout d’accord avec eux, c’est l’échange et le don de voiture qui a disparu. J’espère qu’ils le feront revenir.” _ Ha et tu vois toujours pas le problème ? On fout des microtransactions pour obtenir des véhicules plus rapidemment… et on dégage l’échange et le don de voiture. C’est pas pour rien, il y a un lien entre les deux… Lire la suite »
J’ai déjà dit que j’était déçu de la disparition de l’échange/revente de véhicules, mais ça change pas tellement mon approche au jeu, comme je l’ai dit ton Drivatar te rapporte des CR pendant que tu ne joues pas (ce qui n’existait pas avant) et franchement, j’ai des CR à ne plus savoir quoi en faire alors que je dois faire 3/4 courses max par jour. En même temps Forza c’est pas Burnout ou NFS, le but, à part pour un collectionneur, ça n’a jamais été d’obtenir toutes les voitures. Et… Lire la suite »
J’ai déjà dit que j’était déçu de la disparition de l’échange/revente de véhicules, mais ça change pas tellement mon approche au jeu, comme je l’ai dit ton Drivatar te rapporte des CR pendant que tu ne joues pas (ce qui n’existait pas avant) et franchement, j’ai des CR à ne plus savoir quoi en faire alors que je dois faire 3/4 courses max par jour. En même temps Forza c’est pas Burnout ou NFS, le but, à par pour un collectionneur, ça n’a jamais été d’obtenir toutes les voitures. Et… Lire la suite »