Après une attente insoutenable, Rock’N Racing Off Road Dx nous arrive enfin sur Xbox One pour des courses de voitures old school, vues de dessus et typiquement arcade. Les amoureux de buggies, de gadoue et de jeux vidéo vintage seront aux anges. Enfin peut-être.
La gadoue, la gadoue, la gadoue…
Rock’N Racing Off Road Dx est donc un jeu de courses de voitures vues de dessus, où le joueur conduit (ou essaie de conduire) un véhicule équipé pour la boue et les bosses : du buggy au monster truck en passant par le bon vieux pickup US. Après avoir choisi son véhicule (mais pas la couleur quand on joue en solo), le joueur est invité à piloter son véhicule avec des commandes très simples, accélération, freinage, marche arrière, pour des courses qui rappellent un peu l’esprit de l’excellent Motorstorm RC, sorti en 2012 sur consoles Sony. À la différence de ce dernier, les circuits de Rock’N Racing Off Road Dx sont eux en permanence affichés en totalité sur l’écran : il n’y a aucun scrolling ni zoom sur le joueur, ce qui implique que les voitures fassent 5 pixels sur 9 et que l’action soit parfois compliquée à suivre si on a le malheur de perdre son véhicule des yeux. Le jeu propose 5 championnats de 4 courses, un mode time trial et un multijoueur... en local uniquement. Ouais, le Xbox Live, c’est tellement surfait.
Amiga 500 not dead
L’arrivée imminente de Marty Mc Fly sous nos latitudes a sans doute incité certains développeurs à se poser la question : comment faire pour qu’un gamer de 1985 puisse trouver un jeu vidéo qui lui corresponde en 2015 ? C’est sans doute le point de départ de Rock’N Racing Off Road Dx, qui accomplit néanmoins l’exploit d’être ridiculisé par des jeux sortis des décennies avant lui. De Nitro à Rock’n Roll Racing en passant par Micromachines, l’histoire a montré que les jeux de courses vues de dessus ou en 3D isométrique pouvaient être fun et jouissifs. Mais Rock’N Racing Off Road Dx échoue lamentablement sur chaque point qui pourrait lui donner un peu d’intérêt, à commencer par sa réalisation, même pas digne d’une Jaguar (la console, pas la voiture). Si les circuits s’en sortent à peu près, les voitures sont moches (mais moches !), les effets de lumière sont moisis et les musiques « rock’n roll bontempi » vous feront saigner des oreilles. La voix du commentateur qui accompagne le moindre de vos exploits en course dispose d’un vocabulaire ultra étendu de 3 expressions, ce qui achèvera de vous gaver en moins de 60 secondes. Direction les options pour couper la musique et les voix off ? Mais y’a PAS d’options mon bon monsieur. Pourquoi s’enquiquiner avec de telles fioritures ?
Drivatars 2.0 ?
La plastique du jeu est ratée ? Ne nous arrêtons pas à de si menus détails et rentrons dans le vif du sujet. Un jeu de caisse arcade, c’est avant tout le plaisir de conduire, de faire la course. Ben passez là aussi votre chemin les amis, car Rock’N Racing Off Road Dx ne va pas se racheter sur le gameplay. La conduite générale est imprécise à souhait, et celle de certains véhicules est totalement risible, transformant la moindre bosse en saut de la mort et en tête-à-queue probable. Les buggies survirent tellement qu’on les croirait en plein trophée Andros et les Monster Trucks sont probablement sur la lune tant la notion de gravité leur est inconnue. Niveau précision, on repassera. Est-ce pour autant que vous perdrez des courses ? Non, car l’IA est encore plus débile que vous et ne va pas manquer une occasion de s’encastrer dans les éléments de décor… ou de faire une marche arrière une fois la course lancée (oui, pour de vrai). Certaines courses proposent par ailleurs des croisements et des intersections, et l’IA attardée s’amusera souvent à rester plantée là, en plein milieu d’un carrefour dangereux, en guettant le gros accident Burnoutien. Si vous êtes pris dans un carton général, ne faites surtout pas restart pour relancer la course : vous devriez alors reprendre le championnat du début. Serait-ce un moyen de gonfler — un peu — la durée de vie d’un titre qui ne vous résistera guère plus qu’un après-midi pour venir au bout des 5 championnats et time trials ? Et surtout, avez-vous réellement envie de passer un après-midi entier là-dessus ?
c’est un pari c’est ça ? 
